2025年国际运输论坛的峰会最近在德国莱比锡举行。该论坛的主题是“全球效果下的运输弹性”。在台湾中央频道的一名记者的独家访谈中，国际运输论坛秘书长Jin Yongtai在当前的情况下，在当前情况下，世界上不确定性已成为新正常的情况，系统性，前向和技术驾驶政策是增强弹性运输系统的关键。他极大地赞扬了中国运输领域的政策以及科学和技术变革，为维持全球运输提供了有益的参考。 台湾记者凯·尤宾（Kay Yubin）：世界进入不确定性的时期，并可能面临紧急情况，例如攻击网络，地缘政治冲突，自然灾害等。全球运输系统处于前所未有的压力下。如何开发弹性传输体育系统已成为国际运输论坛的主要问题。国际运输论坛秘书长Jin Yongtai认为，稳定不仅反映在紧急恢复能力中，而且更重要的是，它将在计划阶段为未来做准备，从而提高系统的响应能力。 国际运输论坛秘书长Jin Yongtai：在（风险）情况下，运输系统很容易崩溃。当基础架构存在问题时，应立即修复它，以便可以快速恢复系统。因此，我们应该从计划阶段开始考虑这些风险。 Kim Yongta教导具有相同的政策和一致性，可以帮助减少不确定性。中国通过“皮带和道路”倡议的联合建设来开发运输的持久和连贯的方法，这是改善S的一个例子系统的稳定性。 国际运输论坛秘书长Jin Yongtai拥有一项持续且连贯的政策，例如“腰带和道路”倡议的合并建设，中国政府在包括该路线在内的许多国家进行了长期咨询。我认为持续数年甚至几十年的这种努力可以使整个系统更稳定，从而提高其稳定性。 在数字运输和智能运输的发展方面，金杨泰指出，面对网络攻击等新风险，有必要使用技术方法来增强运输系统的防御能力。他极大地称赞了中国技术的发展。 国际运输论坛秘书长Jin Yongtai：在中国，我注意到政府，社会和学术界正在积极合作促进信息技术的发展。我认为它有胡GE对中国的积极影响，我认为，技术进步与政府的支持以及学术界和商业的合作已成为整个中国和社会行业的主要优势。 金杨泰最终强调，在全球低碳，数字，绿色和可持续发展的途径上，提高运输系统的稳定性已成为一种战略性的选择。作为国际运输论坛的成员，中国将发挥重要作用。 国际运输论坛秘书长Jin Yongtai：一个国家不能单独解决该问题。在非洲，亚洲和欧洲，我们都在讨论相同的问题，例如运输，数字化，性别问题和连通性问题等相同的问题。因此，我相信中国与其他成员国一起在国际运输论坛平台上交换了想法，该论坛平台共同构建了一种专门针对FUT的更好的方法ure。 （中央车站记者Kang Yubin）