Jingchu.com（Hubei Daily）新闻（通讯员Yang Lifang，Xiang Mengyyao，Hao Liang）于6月11日上午在Yichang军事区的S254K12+200部分中，绿草就像绿色的草，绿草，绿草，蝴蝶，蝴蝶，飞，开花的步骤-Step -by -step，不可能看到这个地方。它曾经是超过40米长的斜坡。 “对于倒塌的斜坡，我们使用了最准确，最安全的'外科手术'！” Yichang Highway建筑和维护中心城市分公司维护工程部负责人Yang Rong提出，他们采用了地质专家的建议，并利用了抛弃和填充加固的技术来稳定坡道路。 6,000吨的石头下水道，例如“ Dinghai Shen针”，在“钢腰”上建造了200平方米的固定墙，以及60米高的反转工护栏配备了1,200平方米的绿网，不仅锁定了山上，而且还锁定了山上的绿网放置在绿色安装中。 Yichang Urban Highway系使用倾倒和加强方法来稳定S254K12部分子级别坡度 Yichang的地质结构很复杂，预防和控制道路灾难的任务也很困难。从2023年开始，该中心将启动为期三年的预防和地质灾难预防和控制行动计划，并与城市的车道一起进行。根据“预防作为主要，预防和控制的原则”，它完善了年度目标和活动，并继续促进地质灾难和控制。 S254从Gezhouba开始，在Yidu City的Songzi City边界的Yangxi结束。它的总长度为65.9公里，SEKIT的地质灾难危险。最近，公路部重点关注S254的主要部分，并实施了一系列的安全改进项目。 小心地“避免”并维护基础。中心实施在S254 K0-K0部分中维护约束，采用接缝清洁过程有效处理道路上10公里的裂缝。进行了严重局部疾病的道路的磨削和修复部分，固定了超过5,800平方米的沥青层表面，并应用了2公里的标记，从而有效地扩大了道路使用寿命并提高稳定性和道路安全性。 Yichang Urban Highway系在S254 K0-K10部分中实施约束 在高科技方式的支持下，在高速公路上编织了密集的“监视和保护网络”。为了提高高速公路地质灾难的预警能力，Yichang建立了高科技设备，例如气象卫星监测站，集成的降雨仪，裂缝流量计和当地灾害风险危害点，例如隧道的坡度，隧道的斜率，动态监控开发和CHA，并实时地质灾难点危险情况的问题，以确保早期发现，预警和早期处置风险。 准确地为基本区域（例如桥梁）“取脉冲并开处方”。 Yang Rong介绍了桥梁的安全性是当务之急。 5月，城市公路部实施了一种特殊的Xujiaxi桥梁校正，该桥梁在桥下切入岩石和杂草，固定疾病，例如桥下方的裸露肌腱，同时加强了鞋带，重建了排水系统，并添加了防护设施，例如SLOPE VAINTANCE壁。随着建筑的完成，桥的无声孔再次发光，桥结构的安全性和耐用性大大提高。 精细的“每日管理”并为人们的生计服务提供热身。 Yidu公路部增加了S254 Sunjiaxi Guard的中央分离的1.9公里s在Yuyangxi部分，对线路进行了全面维修和更新362个损坏的交通标志，并改进了Honghua部分的S254 Gaobazhou交通部门，改进了驾驶指南。城市或城镇部门致力于改善停车场停车区，所有贾时停车场都增加了24小时免费的Tubi供应服务等，以改善驾驶休息状况，避免从源头驱动疲劳风险，并保护公众的舒适性和方便的旅程。 公路地面灾难急救钻 “今年是一项三岁的预防和控制城市车道地质灾难的终结。为了应对所确定的地质灾难的4,699风险，公路部门计划在年底完全预防和对待，并在年底进行完全预防和治??疗，并促进人们在新水平上的普通公路水平，因此，这是人们的旅程和safe and safe and Safe and Safer！”王利安（Dep）Yichang Highway建设和维护中心的UTY主管说。